O que devemos esperar da La Vuelta deste ano

Oct 08, 2023

Ano após ano, a Vuelta parece ter um campo maravilhosamente empilhado, repleto dos melhores talentos do Grand Tour do planeta. Este ano não é exceção, mas antes de olharmos para o campo, vamos dar uma olhada em alguns dos destaques do percurso. Não é novidade que é mais uma corrida para quem sabe escalar!

A cidade-sede Barcelona, ​​na Catalunha, é o cenário para a abertura do contra-relógio por equipes de 14 km, um tema recente do Tour Espanhol. A seguir, há uma etapa rolante para os poucos perfuradores/velocistas, depois na etapa 3 temos a nossa primeira chegada no topo da montanha em Arinsal/Andorra, que será escalada pela primeira vez. As colinas continuam com muito pouco descanso nos estágios 4 e 5, embora estes não sejam necessariamente dias de GC. A etapa 6 vê mais uma chegada no topo da montanha no Observatório Astrofísico de Javalambre. Devo mencionar neste momento que há 10, sim, 10 resultados no topo da montanha na corrida deste ano. Te deixa exausto só de pensar nisso!

A Etapa 7 apresenta uma das poucas chances para qualquer velocista, já que seguimos para Oliva, em Valência, antes de alguns dias brutalmente montanhosos para Xorret de Cati e Caravaca de la Cruz, respectivamente, levando-nos ao bem-vindo primeiro dia de descanso.

Esperançosamente renovados, o campo enfrentará o único contra-relógio da Vuelta na etapa 10, um teste plano de 25,8 km em Valladolid e arredores, capital da comunidade autônoma de Castela e Leão, no noroeste da Espanha. A etapa 11 apresenta uma corrida plana até o fundo de La Laguna Negra, Vinuesa, antes de mais uma subida. A etapa 12 é montanhosa, mas sem subidas categorizadas, por isso podemos ver o final do grupo, antes da batalha da GC recomeçar na épica etapa 13 e sua incursão na França, com uma chegada no topo do poderoso Col du Tourmalet, nos Pirenéus. Outra chegada no topo da colina aguarda os pilotos na etapa 14, antes de uma corrida irregular e um provável dia de fuga de Pamplona a Lekkunberi.

O último dia de descanso será necessário, pois os últimos 6 dias da Vuelta deste ano são verdadeiramente punitivos. O começo é mais uma chegada no topo da colina na etapa 16 para Bejes, mas isso é um mero aquecimento para o que está por vir na etapa 17 e mais uma visita ao topo do infame Agliru, uma das subidas mais temidas do mundo. Incrivelmente, as montanhas ainda não terminaram, pois temos mais uma finalização em alta em La Cruz de Linares para encerrar a etapa 18.

Há uma breve pausa para respirar e uma oportunidade para todos os ciclistas rápidos restantes chegarem a Iscar no estágio 19, depois a subida pela última vez no estágio 20 e a chance final para qualquer movimento do GC na jornada de 207 km de Manzanares El Real a Guadarrama, pontuada por 10 subidas curtas mas íngremes que parecem muito difíceis de controlar e têm o perfil dos dentes de um crocodilo. A etapa 21 verá a habitual procissão de sprint dentro e ao redor das ruas de Madrid, onde o merecido vencedor será coroado. Quem será? Leia.

Vamos começar com o atual campeão da Vuelta e novo campeão mundial de contra-relógio, Remo Evenepoel. Ele teve um ano de tremendo sucesso, mas foi um caso de “o que poderia ter sido” no Giro, onde foi forçado a desistir devido a doença. Sua equipe Soudal Quick-Step é sólida, mas não tem tanta força quanto Jumbo Visma ou UAE Team Emirates e as subidas deste ano contêm algumas subidas muito mais íngremes e mais longas que examinarão minuciosamente a habilidade de Evenepoel neste tipo de subida, especialmente contra este oposição do ano.

Apresentação do equipamento 🔝

Apresentação das equipes ✅#LaVuelta23

📸 @charlylopezph pic.twitter.com/D7aw5zheoC

– La Vuelta (@lavuelta) 24 de agosto de 2023

Que, sem nenhuma ordem específica, são os seguintes: Jumbo Visma, a meu ver, tem a equipe mais forte da corrida, cheia de talento. A grande questão ainda permanece: quem será o seu líder? O vencedor do Giro, Primož Roglič, ou o vencedor do Tour, Jonas Vingegaard? O esloveno acabou de vencer a Vuelta Burgos e está claramente em boa forma, mas sabemos menos sobre o dinamarquês, embora ele deva começar a correr. Eles viajarão como uma unidade com um plano único? Ou deixar a estrada decidir? Sepp Kuss, Attila Valter, Dylan van Baarle e Wilco Kelderman são os seus prováveis ​​tenentes que têm a capacidade de destruir a corrida.